Nakon niza infrastrukturnih projekata realizovanih u proteklih nekoliko godina, Kanton Sarajevo priprema novu fazu razvoja saobraćajne mreže koja bi mogla značajno promijeniti izgled i funkcionisanje glavnog grada Bosne i Hercegovine do 2035. godine.
Ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adnan Šteta najavio je planiranje novih kapitalnih projekata koji će biti dio budućeg Urbanističkog plana Sarajeva.
Definisano 11 ključnih prioriteta
Tokom sastanka sa predstavnicima Zavoda za planiranje razvoja Kantona Sarajevo razgovarano je o projektima koji bi trebali obilježiti narednu deceniju razvoja grada.
Među najvažnijim planovima nalazi se izgradnja tramvajske pruge na relaciji Nedžarići – Dobrinja – Međunarodni aerodrom Sarajevo, čime bi jedan od najnaseljenijih dijelova grada dobio kvalitetniju povezanost s ostatkom Sarajeva.
Planirano je i proširenje tramvajske mreže između Skenderije i Baščaršije kako bi se omogućio kružni tramvajski saobraćaj kroz centralne gradske zone.
Nova tramvajska pruga prema Šipu
Jedan od značajnijih projekata predviđa izgradnju tramvajske pruge od Željezničke stanice do Šipa, čime bi javni prijevoz bio dodatno unaprijeđen u ovom dijelu grada.
Poseban fokus stavljen je i na razvoj područja Dogloda, gdje je planirana nova tramvajska linija prema industrijsko-stambenoj zoni koja se intenzivno razvija.
Tuneli, mostovi i transverzale
Pored širenja tramvajske mreže, planirano je i nekoliko velikih cestovnih projekata.
Među njima su nastavak izgradnje Prve transverzale od Željezničke stanice prema autoputu u Jošanici, realizacija Nulte transverzale na Marijin Dvoru, kao i nastavak gradnje Južne i Sjeverne longitudinale prenose Vijesti.ba
Planirana je i izgradnja dijela saobraćajnice i mosta na Sedmoj transverzali, dok strateški važan projekt predstavlja tunel na Četvrtoj transverzali te njegovo povezivanje sa Šestom transverzalom.
Novi depo i podzemne garaže
U okviru razvoja javnog prijevoza predviđena je i izgradnja novog depoa za autobuse i minibuse u zoni Dogloda.
Istovremeno se planira gradnja podzemnih garaža na području općina Stari Grad, Centar i Novo Sarajevo kako bi se smanjio problem nedostatka parking prostora.
Sve zavisi od Urbanističkog plana
Ministar Šteta istakao je da je realizacija svih projekata usko povezana s usvajanjem Urbanističkog plana Sarajeva, koji će definisati pravce razvoja glavnog grada u narednim decenijama.
Jedan od ključnih izazova u narednom periodu bit će rješavanje imovinsko-pravnih odnosa kako bi se stvorili uslovi za početak gradnje planiranih infrastrukturnih objekata.
„Svaki dio Kantona Sarajevo nam je važan. Razvoj treba biti ravnomjeran i usmjeren prema potrebama građana“, poručio je Šteta.
Ukoliko planovi budu realizovani, Sarajevo bi do 2035. godine moglo dobiti jednu od najvećih modernizacija saobraćajne infrastrukture u svojoj novijoj historiji.
