Nakon što je kineska kompanija China Railway International Co. Ltd učestvovala u rekonstrukciji željezničke stanice u Novom Sadu, gdje je nedavna tragedija sa urušavanjem nadstrešnice tragično završio sa 14 izgubljenih života, ista kompanija sada planira raditi na projektima u Bosni i Hercegovini, piše Capital.
Željeznice Republike Srpske i Ministarstvo saobraćaja i veza RS potpisali su sporazum o razumijevanju s ovom kompanijom, a predviđeno je da radovi, vrijedni oko 100 miliona eura, započnu sljedeće godine.
Direktor Željeznica RS, Slađan Jović, osvrnuo se na događaj u Novom Sadu, ističući potrebu za strožom kontrolom projekata: “U Novom Sadu će struka dati svoje mišljenje šta je pošlo po zlu, gdje su se desili propusti i ko je za to odgovoran i ne bih da ulazim u ta pitanja. Neću da komentarišem ništa što se tamo dogodilo, niti da kažem da nešto do sada nije bilo ozbiljno, ali poučeni ovim iskustvom, od sada ćemo daleko ozbiljnije razgovarati. Sada kada vidimo šta se dogodilo u Novom Sadu, jasno je da struka mora imati posljednju riječ. Za sve projekte koje ove kompanije budu izvodile kod nas struka će morati da se uključi. Stručnost je na prvom mjestu i svi koji su uključeni će na to morati da daju svoje mišljenje,” naglašava Jović.
Na pitanje o detaljima sporazuma, Jović je pojasnio da se radi o sporazumu o razumijevanju. “Mi smo njima istakli svoje prioritete. Kada će krenuti realizacija, sada je na Ministarstvu saobraćaja i veza RS i Ministarstvu finansija RS,” dodao je Jović.
Prema planu, predstoje radovi na sanaciji pruga od Jošavke prema Prijedoru i Novom Gradu, a u pripremi je i trasa koja će povezati BiH i Srbiju preko Doboja, Tuzle i Zvornika do Rume, uz podršku Svjetske banke. Kao treći projekat u planu je koridor Vc, tačnije dionica od Šamca do Maglaja.
Ranije su Željeznice RS i Ministarstvo saobraćaja RS uspostavili saradnju i s kineskom kompanijom Qiqihar Rolling Stock Co.LTD za unapređenje radioničkih kapaciteta, koja obuhvata nabavku novih lokomotiva i vagona.
